Jako kluczowy element bezpieczeństwa w warunkach pracy-przeciwwybuchowych (takich jak kopalnie węgla, chemikalia, ropa i gaz oraz w innych środowiskach łatwopalnych i wybuchowych), hamulce przemysłowe-w wykonaniu przeciwwybuchowym muszą być kontrolowane w trzech kluczowych wymiarach podczas użytkowania: utrzymanie-wybuchowego działania, niezawodność hamowania oraz zgodna obsługa i konserwacja.
一. Należy ściśle przestrzegać wymagań dotyczących dostosowania do środowisk-przeciwwybuchowych
- Poziom-wybuchowości i grupa temperatur hamulca muszą odpowiadać środowisku pracy. Na przykład zabezpieczenie przeciwwybuchowe-klasy I jest odpowiednie dla podziemnych kopalń węgla, a zabezpieczenie przeciwwybuchowe klasy II-jest odpowiednie dla środowisk z gazami łatwopalnymi i wybuchowymi w fabrykach. Stosowanie na różnych poziomach i w różnych scenariuszach jest surowo zabronione.
- Upewnij się, że obudowa przeciwwybuchowa-i elementy uszczelniające hamulca są nienaruszone i nieuszkodzone, bez pęknięć, odkształceń, brakujących lub poluzowanych śrub. Chropowatość i prześwit powierzchni-przeciwwybuchowej muszą spełniać normy, aby zapobiec przedostawaniu się gazów palnych i wybuchowych powodującym eksplozję.
- W skrzynkach przyłączeniowych należy stosować uszczelnione złącza przeciwwybuchowe, a po wprowadzeniu kabla należy wykonać uszczelnienie, aby zapobiec wyciekaniu iskier lub przedostawaniu się gazów zewnętrznych; Surowo zabrania się zmiany metody okablowania lub wymiany komponentów elektrycznych w wykonaniu przeciwwybuchowym bez zezwolenia.
2. Zapewnić niezawodność działania układu hamulcowego
- Regularnie sprawdzaj luz hamulca. Jeżeli luz jest zbyt duży lub nierówny, może to spowodować zmniejszenie siły hamowania i opóźnienie hamowania. Należy go wyregulować w podanym zakresie zgodnie z instrukcją urządzenia; Jednocześnie sprawdź stopień zużycia klocków hamulcowych i wymień je natychmiast, gdy zużycie osiągnie próg, aby uniknąć awarii hamulców.
- Zwróć uwagę na stan działania urządzenia napędowego (takiego jak elektromagnes-w wykonaniu przeciwwybuchowym,-stacja hydrauliczna w wykonaniu przeciwwybuchowym) i sprawdź, czy w układzie hydraulicznym poziom i ciśnienie oleju są prawidłowe oraz czy nie ma wycieków; Układ elektromagnetyczny musi sprawdzać wzrost temperatury cewki, aby uniknąć przegrzania i wypalenia.
- W przypadku częstego zatrzymywania rozruchu lub dużych obciążeń konieczne jest monitorowanie i kontrolowanie wzrostu temperatury siłownika, aby zapobiec przekroczeniu przez wysokie temperatury limitu grupy temperatur i spowodowaniu zapłonu otaczających mediów łatwopalnych i wybuchowych.
3. Standaryzowana obsługa i codzienna konserwacja
- Operatorzy muszą przejść profesjonalne szkolenie i zapoznać się z procesem obsługi hamulców-w wykonaniu przeciwwybuchowym. Surowo zabrania się regulacji prędkości lub stosowania przeciążenia z naruszeniem przepisów, aby uniknąć awarii hamulców spowodowanej przeciążeniem.
- Codzienną konserwację należy przeprowadzać po awarii zasilania, przerwie w dostawie gazu/cieczy i zawieszeniu znaków ostrzegawczych. Aby zapobiec powstawaniu iskier mechanicznych, należy używać narzędzi konserwacyjnych w wykonaniu przeciwwybuchowym; Podczas konserwacji konstrukcja-przeciwwybuchowa nie może zostać uszkodzona, a naprawione komponenty muszą przejść testy-przeciwwybuchowe przed ponowną instalacją.
- Utworzenie i prowadzenie księgi rejestrującej czas wymiany klocków hamulcowych, dane dotyczące regulacji szczeliny, wyniki testów podzespołów elektrycznych itp. Regularnie przeprowadzaj kompleksowe testy wydajności, w tym badanie momentu hamowania, badanie czasu reakcji hamulca itp.
4. Dodatkowe środki ostrożności dotyczące specjalnych warunków pracy
- W środowiskach{{0}przeciwwybuchowych o dużej zawartości pyłu (takiego jak pył węglowy i pył mączny) konieczne jest regularne czyszczenie kurzu nagromadzonego na powierzchni hamulca, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do szczeliny-przeciwwybuchowej lub wpływaniu na rozpraszanie ciepła.
- W wilgotnym środowisku należy sprawdzić-powłokę antykorozyjną i skuteczność izolacji elektrycznej hamulca, aby uniknąć korozji podzespołów lub degradacji izolacji, która może spowodować wycieki i zwarcia.
- Urządzenie do hamowania awaryjnego należy regularnie sprawdzać, aby mieć pewność, że będzie w stanie szybko zareagować w przypadku nagłych usterek i że podczas hamowania awaryjnego nie powstaną nadmierne iskry.