Konserwacja i naprawa hamulców linowych ma pewne cechy szczególne, które wymagają od personelu zajmującego się konserwacją i naprawami przejścia określonego szkolenia w zakresie technologii sterowania mechanicznego i elektrycznego, opanowania określonej wiedzy w zakresie technologii sterowania mechanicznego i elektrycznego, znajomości procedur operacyjnych systemu sterowania PLC kolejki linowej pasażerskiej oraz opanowania metod diagnostyki i rozwiązywania problemów, aby zapewnić normalne działanie kolejki pasażerskiej.
- Personel zajmujący się konserwacją musi znać schemat hamulca liny stalowej, rozumieć funkcje, metody sterowania i zasady działania każdego głównego elementu hamulca liny stalowej.
- Olej w sterze strumieniowym należy wymieniać po trzech miesiącach użytkowania nowej maszyny, a następnie raz w roku. Jakość oleju musi być czysta, a do górnego i dolnego ruchomego zacisku należy dodawać olej antykorozyjny przy każdej zmianie, aby zapewnić płynny ruch. Hamulec linowy stalowy powinien być sprawdzany pod kątem skuteczności raz w miesiącu.
- Sprawdź nagromadzoną wodę w pneumatycznym zaworze sterującym i spuść ją, jeśli się pojawi.
- Regularnie monitoruj i zwracaj uwagę na stan pracy systemu, obserwuj ciśnienie robocze, hałas, temperaturę i inne warunki systemu oraz prowadź zapisy na czas. W szczególności należy regularnie sprawdzać urządzenia czujnikowe. Jeśli wymagana jest konserwacja lub wymiana, należy zwrócić uwagę na model i wymagania dotyczące instrukcji.
- Podczas konserwacji, napraw i codziennej obsługi konieczne jest utrzymanie czystości hamulca linowego i otaczającego środowiska oraz zapobieganie przedostawaniu się kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń do sprzętu i systemu.
- Regularnie sprawdzaj połączenia wszystkich elementów złącznych, aby zapobiec awariom. Jeśli podczas pracy wystąpią jakiekolwiek nieprawidłowości, należy zatrzymać maszynę i zatrudnić profesjonalny personel w celu rozwiązania problemu. Nie pracuj z defektami.
- Nieprofesjonaliści nie mogą regulować ani demontować hamulca liny stalowej. Szczególnie, gdy w systemie nie rozhermetyzowano ciśnienia i nie odcięto zasilania sterującego, zabrania się przeprowadzania konserwacji lub demontażu systemu, aby uniknąć wypadków powodujących obrażenia ciała.
- Po naprawie hamulca liny stalowej należy powtórzyć kontrolę przed włączeniem systemu.