Hamulec symetryczny serii SPZ Arm Dysk Bgrabie
Cel i główny charaktererystyka:
-
Szeroko nadaje się do hamowania roboczego i hamowania awaryjnego sprzętu, w tym żurawi kontenerowych, urządzeń rozładowczych, dźwigów do odlewania stali, suwnic wodnych, podnośników statków i dźwigów linowych.
-
Przyjmując zoptymalizowaną konstrukcję inspirowaną lokalnymi koncepcjami projektowymi, rezygnuje się z tradycyjnej przesuniętej struktury ramion hamulców tarczowych. Siła sprężyny działa centralnie, nie wytwarzając momentu obrotowego na ramionach hamulca. Taka konstrukcja wydłuża żywotność tulei wału i poprawia wydajność przekładni.
-
Zoptymalizowana konfiguracja układu przeniesienia napędu umożliwia symetryczny mechanizm hamowania z pojedynczym pędnikiem, podwójnymi punktami przyłożenia siły i podwójnymi punktami hamowania. Zapewnia wysoki moment hamowania w kompaktowej przestrzeni montażowej.
-
Siła hamowania przykładana jest symetrycznie w dwóch punktach tarczy hamulcowej, co kompensuje siłę promieniową wywieraną na wał.
-
Zintegrowane konfiguracje funkcjonalne obejmują przyjazne dla użytkownika-ręczne urządzenie zwalniające, urządzenie wyrównujące luz oraz automatyczną kompensację zużycia tarczy ciernej ze wskazaniem stanu. Po zużyciu tarczy ciernej nie jest wymagana ręczna regulacja.
-
Opóźnione otwieranie lub zamykanie hamulca można osiągnąć instalując zawór górny lub dolny na sterze strumieniowym.
Warunki pracy:
- Temperatura otoczenia: -20 stopni do 50 stopni. W przypadku temperatur poniżej -20 stopni należy wymienić olej roboczy steru strumieniowego na lotniczy olej hydrauliczny YH-10 lub w razie potrzeby zamontować grzałkę. Szczegółowe informacje można znaleźć w karcie specyfikacji pędnika Ed.
- Środowisko pracy nie może zawierać gazów łatwopalnych, wybuchowych ani żrących; względna wilgotność powietrza Mniejsza lub równa 90%.
- Wysokość montażu powinna być zgodna z przepisami GB 755-2000. Modele antykorozyjne są wymagane do zastosowań zewnętrznych narażonych na działanie deszczu, śniegu, gazów korozyjnych lub mediów korozyjnych.
- Zasilanie: standardowa konfiguracja to-trójfazowe napięcie prądu przemiennego 380 V, 50 Hz. (Na żądanie dostępne są opcje napięcia 60 Hz lub alternatywne. Proszę sprawdzić tabliczkę znamionową pędnika i określić wymagania podczas wcześniejszego składania zamówienia.)
Parametry techniczne
|
Model |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Model |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Moment hamowania (Nm) |
S(mm) |
Waga (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Notatka:
- D=Średnica tarczy hamulcowej; D1= Maksymalna dopuszczalna średnica zewnętrzna sprzęgła.
- Konkretne modele, konstrukcje i wymiary zewnętrzne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.
Przegląd produktu
Hamulce tarczowe z symetrycznym ramieniem hamulca serii SPZ to-wielofunkcyjne, wielofunkcyjne produkty hamulcowe o wysokiej wydajności. Te elektro-hydrauliczne hamulce tarczowe są zgodne z normami DIN 15435 i JB/T 7020-2006 i są połączone z silnikami odrzutowymi serii Ed, które spełniają normę DIN 15430. Popularne modele to SPZ-500/E301/8 i SPZ-710/E500/12, z kompatybilnymi średnicami tarcz hamulcowych w zakresie 320–710 mm i zakresem momentu hamowania 3 000–24 000 N·m. Służą jako idealne urządzenia do hamowania serwisowego i awaryjnego dla sprzętu takiego jak żurawie kontenerowe, ładowarki rozładunkowe, dźwigi do odlewania stali, suwnice hydroelektryczne, podnośniki statków i dźwigi linowe.
Popularne Tagi: symetryczny hamulec tarczowy z ramieniem hamulca, Chiny symetryczny hamulec tarczowy z ramieniem hamulca, dostawcy, fabryka