Symetryczny hamulec serii SPZ dysk ramię hamulec
Cel i główny charaktererystyka:
- - szeroko stosowane do idealnego hamowania roboczego i hamowania awaryjnego dźwig pojemników, rozładunku, dźwigów odlewniczych stalowych, dźwigów mostowych wodnych i elektrycznych, wyciągów statków, dźwigów kablowych i innego sprzętu.
- - Przyjmując projekt strukturalny w stylu chińskiego, porzucając tradycyjne uprzedzenie krążka ramion i wdrażając siłę sprężynową działającą na środku bez generowania momentu obrotowego na ramieniu hamulcowym, żywotność serwisowa rękawa wału jest przedłużona i poprawia wydajność transmisji.
- - Konfiguracja optymalizacji struktury systemu transmisji realizuje symetryczny mechanizm pracy hamowania z pojedynczymi prędkościami i podwójnymi punktami zastosowania siły oraz podwójnymi punktami hamowania, osiągając duży moment hamowania w małej pozycji przestrzennej.
- - Jednocześnie stosowanie siły hamowania do dysku hamulca przez dwa symetryczne punkty kompensuje siłę promieniową generowaną na wale.
- - Projekt zawiera wiele konfiguracji funkcjonalnych, takich jak wygodne urządzenie ręczne wydania, równe urządzenie luzu, automatyczna kompensacja zużycia płyty tarcia i wyświetlacz. Po zużyciu talerza zużycia nie wymaga ręcznej regulacji.
- - Opóźnione otwieranie lub zamknięcie hamulca można osiągnąć, dodając zawór w górę lub zawór w dół na topniku.
Warunki z Używać:
- Temperatura środowiska: -20 stopnia ~ 50 stopni. Gdy jest poniżej -20 stopnia, działający olej steru należy zmienić na olej hydrauliczny Aviation YH -10 lub wyposażony w grzejnik w razie potrzeby. Szczegółowe informacje można znaleźć w przykładowej próbce ED.
- otaczające środowisko pracy nie powinno mieć łatwopalnych, wybuchowych ani żrących gazów, a wilgotność względnej powietrza nie powinna przekraczać 90%.
- Wysokość lokalizacji użytkowania powinna być zgodna z GB755 - 2000, a produkty anty-korozji powinny być wykorzystywane do narażenia na zewnątrz na deszcz, śnieg lub gazy korozyjne i media.
- Zasilacz: Zasadniczo używa trzech - AC 380V, 50 Hz (60 Hz lub różnych napięć może być wytwarzane zgodnie z potrzebami, zwróć uwagę na tablicę znamionową pędnika i wskazać wcześniej przy zamówieniu).
Parametr techniczny
|
Model |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Model |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Moment obrotowy hamowania (NM) |
S (mm) |
Waga (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Uwaga: 1. D Średnica dysku hamulca; D1- Maksymalna dopuszczalna średnica sprzęgła zewnętrzna.
2. Specyficzne modele, struktury i wymiary zewnętrzne mogą ulec zmianie.
Wprowadzenie produktu
Symetryczny hamulec tarczowy z serii SPZ Series to wysokie -, wielofunkcyjny produkt hamowania. Elektryczny hamulec tarczowy hydrauliczny jest zgodny ze standardem DIN15435 i standardem JB/T7020-2006 i jest dopasowany do odustników serii ED, które są zgodne ze standardem DIN15430. Wspólne modele obejmują SPZ-500/E301/8, SPZ-710/E500/12 itd., Odpowiednie dla średnic krążków 320-710 mm i moment hamowania 3000-24000 nm. Jest to idealne urządzenie do hamowania roboczego i awaryjnego do dźwigów pojemników, rozładunku, dźwigów odlewniczych stalowych, dźwigów mostowych wodnych i elektrycznych, wyciągów statków, dźwigów kablowych i innego sprzętu.
Popularne Tagi: Symetryczne hamulce hamulca hamulca, chińskie symetryczne hamulce hamulca, dostawcy, fabryka