Hydrauliczny hamulec krawędzi koła

Cel i główny charaktererystyka:

• - używane głównie jako hamowanie wiatrowoodporne do dużych dźwigów oraz ładowania i rozładowywania portów w środowiskach zewnętrznych, takich jak porty i doki oraz jako pomocnicze hamowanie wiatroodporne w warunkach niezwiązanych z pracą.

• - kompaktowa struktura i piękny wygląd.

• - Spring Hydraulic Cylinder ma doskonałą wydajność i jest zaprojektowany, produkowany i wytwarzany ściśle zgodnie z GB/T15622-1995.

• - Przyjmując normalnie zamkniętą konstrukcję, stacja hydrauliczna napędza siłę uwolnienia przez sprężynę dysku, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność.

• - Ustaw przełączniki limitów dla ochrony blokady.

• - Płyta z tarciem bezpłatnego azbestu ma stabilną wydajność, nowatorską i unikalną strukturę instalacyjną i łatwą do zmiany.

• - Działanie bloku hamulcowego przyjmuje strukturę pręta łączącego, aby upewnić się, że prześwit między płaszczyzną płyty tarcia a twarzą końcowego koła jest równa po zwolnieniu hamulca. Wyeliminuj zjawisko podkładek tarcia unoszących się na koło hamulcowym w przeszłości, gdy hamulec jest uwalniany.

• - Projekt anty korozji, wszystkie elementy mocujące i szpilki są wykonane ze stali nierdzewnej.

Hydrauliczny hamulec kół hydraulicznego serii YLBZ przyjmuje normalnie zamknięty projekt, polegający na hamowaniu wiosennym dysku i scentralizowanym uwalnianiu jazdy ze stacji hydraulicznej. Gdy wymagane jest hamowanie, sprężyna dysku generuje moment obrotowy hamowania; Po wprowadzeniu oleju hydraulicznego stacja hydrauliczna napędza sprężynę dysku, aby kompresować i uwolnić hamulec. Zwykle składa się z obracającej się części, stałej części, mechanizmu otwierającego i mechanizmu regulacji. Działanie podkładki hamulcowej przyjmuje strukturę pręta łączącego, a niektóre modele są również wyposażone w przełączniki graniczne.