Bezpośredni hydrauliczny hamulec kolejowy

Bezpośredni hydrauliczny hamulec kolejowy

- wykorzystywane głównie do hamowania wiatrowego i mechanicznego blokowania dużych i średnich - dźwigów montowanych na szynie, a także do ładowania i rozładowywania maszyn w portach, dokach i innych stanach niezwiązanych z pracownikami.
Wyślij zapytanie
Opis

YDGZ (bezpośrednie działanie) hydrauliczny hamulec kolejowy

 

product-500-500

Cel i główne cechy:

  • - wykorzystywane głównie do hamowania wiatrowego i mechanicznego blokowania dużych i średnich - dźwigów montowanych na szynie, a także do ładowania i rozładowywania maszyn w portach, dokach i innych stanach niezwiązanych z pracownikami.

 

  • - Zwykle zamknięta konstrukcja, Dysk Spring Top Hamowanie szyny, zwolnienie hydrauliczne, bezpieczne i niezawodne.

 

  • - Blok tarcia jest wykonany ze stali odpornej na wysokie zużycie -, która ma niezawodną wydajność.

 

  • - Istnieje przełącznik limitu (K1) do otwarcia hamulca: może wyświetlać sygnał tego, czy najwyższy hamulec kolejowy otwiera się normalnie, czy zapewnia ochronę blokującą.

 

Warunki użytkowania:

 

 

- Temperatura środowiska: 0 stopnia ~ 40 stopni.

- Względna wilgotność powietrza nie powinna przekraczać 90%.

- W środowisku pracy nie powinno być łatwopalnych, wybuchowych lub żrących.

 

Znaczenie modelu

 

 

product-993-156

 

Główne parametry techniczne i wymiary zewnętrzne

 

 

product-1200-720

Model hamulca

Znamionowa górna siła kolejowa

(KN)

Znamionowe odporność na tarcia statyczne

(KN)

Ciśnienie robocze cylindra oleju

(MPA)

Otwarta objętość oleju

(L)

skuteczny

udar

Wysokość instalacji

D1

D2

D3

d

Waga

(kg)

L1

L2

L3

L4

YDGZ-20

196

88

5

1

16

506

491

69

25

335

375

425

22

350

YDGZ-35

343

154

7

1.4

625

610

85

33

400

455

520

27

460

YDGZ-45

441

198

10

1.4

480

YDGZ-50

500

225

11

1.4

626

611

85

34

400

455

520

27

500

Uwaga: określone modele, struktury i wymiary zewnętrzne ulegają zmianie.

 

Wprowadzenie produktu

 

 

product-500-500

Hydrauliczny hamulec kolejowy YDGZ (bezpośrednie działanie) przyjmuje normalnie zamkniętą konstrukcję, ze specjalnie zaprojektowaną sprężyną dysku w celu osiągnięcia najwyższego hamowania kolejowego, zapewniając szybkie hamowanie w przypadku awarii zasilania lub innych sytuacjach awaryjnych oraz zapewnienie bezpieczeństwa sprzętu. Blok tarcia jest wykonany z zaawansowanej stali odpornej na wysokie zużycie -, z silną odpornością na zużycie i niezawodną wydajnością, która może skutecznie rozszerzyć żywotność usług i zmniejszyć koszty konserwacji. Istnieje przełącznik limitu, który może wyświetlać status roboczy, a także zapewnić zabezpieczającą ochronę dzięki mechanizmowi chodzenia dźwigu, co ułatwia operatorom w odpowiednim czasie zrozumienie statusu roboczego hamulca.

 

Popularne Tagi: Direct Acting Hydraulic Top Hamure, China Direct Acting Hydraulic Top Producenci hamulca kolejowego, dostawcy, fabryka