Hamulec hydrauliczny przenośnika taśmowego BYWZ4

BYWZ4 Przeciwwybuchowy elektryczny hydrauliczny hamulec bębnowy

Rdzeń-elektrycznego hydraulicznego hamulca bębnowego BYWZ4 w wersji przeciwwybuchowej wykorzystuje logikę działania „normalnie zamknięty + elektryczny napęd hydrauliczny”, w którym głównym mechanizmem jest hamowanie z magazynowaniem energii sprężynowej i zwalnianie hydrauliczne poprzez pchanie, co łączy w sobie bezpieczeństwo, niezawodność i-odporność na eksplozję. Po włączeniu, przeciwwybuchowy-elektryczny ster strumieniowy serii BED działa na energię elektryczną, a wewnętrzny olej hydrauliczny jest sprężany w celu wytworzenia ciągu, który pokonuje siłę wstępnego naciągu sprężyny hamulca i popycha ramię hamulca, aby odsunąć klocek hamulcowy od koła hamulcowego. W tym momencie hamulec jest zwolniony i urządzenie może normalnie działać; W przypadku przerwy w dostawie prądu lub nieprawidłowego działania ster strumieniowy traci moc, zanika ciąg hydrauliczny, sprężyna hamulca szybko resetuje się, a klocki hamulcowe po obu stronach synchronicznie zaciskają koło hamulcowe poprzez przekładnię dźwigni. Za pomocą tarcia pomiędzy klockiem bezazbestowym a hartowanym kołem hamulcowym uzyskuje się precyzyjne hamowanie lub hamowanie postojowe. W trakcie całego procesu pracy powłoka przeciwwybuchowa, konstrukcja uszczelniająca i komponenty o niskim poziomie iskry zapewniają pełną gwarancję zapobiegania wyciekom iskier elektrycznych i iskier tarcia mechanicznego, zapewniając iskrobezpieczne w środowiskach łatwopalnych i wybuchowych.

• Wiarygodny-odporny na eksplozje, zgodny z bezpieczeństwem:Znak-wybuchu obejmuje Ex dI (kopalnie węgla)/Ex dIICT4 (środowisko gazowe), zgodnie z wieloma normami krajowymi i certyfikatami międzynarodowymi; Obudowa przeciwwybuchowa-o wysokiej wytrzymałości i precyzyjna konstrukcja uszczelnienia, o stopniu ochrony IP65 (opcjonalnie IP69K), odpowiednia do stosowania w trudnych warunkach i w trudnych warunkach-wysokiego ryzyka.
• Bezpieczne hamowanie, ochrona przed awariami:konstrukcja normalnie zamknięta, hamulec automatyczny po wyłączeniu zasilania, reakcja hamowania mniejsza lub równa 0,5 s,-utrzymywany moment hamowania przy wyłączeniu zasilania większy lub równy 12 godzin, eliminujący ryzyko ucieczki.
• Stabilny i wydajny, łatwy w utrzymaniu:Samosmarujące łożysko punktu przegubu rdzenia-ma wysoką skuteczność przekładni i nie wymaga dodatkowego smarowania; Blokujące urządzenie wyrównujące odległość zapobiega odchyleniom podczas hamowania, a podkładkę do kart niezawierającą azbestu można łatwo wymienić.
• Szerokie możliwości adaptacji i elastyczne dostosowywanie:odpowiednie do środowisk o zakresie od -20 stopni do+40 stopni, z możliwością dostosowania do wielu trybów pracy, obsługujące standardowe i niestandardowe napięcia, spełniające różne wymagania sprzętowe wysokiego ryzyka.

Jest szeroko stosowany w scenariuszach wysokiego-ryzyka, takich jak podziemne przenośniki taśmowe w kopalniach węgla, sprzęt transmisyjny do obsługi reaktorów chemicznych, maszyny dźwigowe na polach naftowych i gazowych, portowy-zabezpieczony przed eksplozją sprzęt do załadunku i rozładunku, maszyny do walcowania stali metalurgicznej itp. Jest podstawowym elementem bezpieczeństwa systemów transportu dźwigowego i przekładni w różnych warunkach przeciwwybuchowych.

Trzyetapowa metoda selekcji:

1. Jasno zdefiniuj typ środowiska, wybierz model Ex dI dla środowiska gazu kopalnianego i model Ex dIICT4 dla środowiska gazów/pyłów wybuchowych w fabryce;
2. Oblicz wymagany moment hamowania na podstawie średnicy koła urządzenia i obciążenia znamionowego i dopasuj odpowiedni model;
3. Wyjaśnij harmonogram pracy, napięcie zasilania i specjalne wymagania środowiskowe (takie jak wysoka temperatura i duże zapylenie), aby dostosować plan adaptacji.

P: Na jakich częściach należy się skupić podczas codziennej konserwacji hamulców serii BYWZ4? Jak często trzeba poddawać się profesjonalnym badaniom?
O: Codzienna konserwacja koncentruje się na: 1.Dokręceniu-wybuchowych śrub osłonowych i integralności uszczelek; 2. Luz hamulcowy i zużycie klocków bezazbestowych (osiągające wartość progową i wymagające terminowej wymiany); 3. Stopień dociśnięcia sprężyny hamulcowej (sprawdzony linijką); 4. Poziom oleju hydraulicznego i gładkość obwodu olejowego pędnika. Profesjonalne badania należy powierzyć instytucjom posiadającym-kwalifikacje w zakresie przeciwwybuchowości, w zalecanym odstępie czasu nie dłuższym niż 3 lata, a raport z inspekcji i sytuacja w zakresie usunięcia usterek powinny zostać zapisane.

P: Jak rozwiązać problem powolnej reakcji hamowania i niewystarczającej siły hamowania w układzie hamulcowym?
Odp.: Ustal priorytet następujących kroków w celu rozwiązania problemu: 1. Sprawdź poziom oleju hydraulicznego w steru strumieniowym. Jeśli jest niewystarczająca, uzupełnij olej hydrauliczny zgodny ze specyfikacjami. Jednocześnie sprawdź, czy w obwodzie oleju nie ma blokady lub wycieku; 2.Sprawdzić stan styków instalacji elektrycznej i upewnić się, czy wahania napięcia zasilania mieszczą się w dopuszczalnym zakresie ± 10%; 3.Sprawdź, czy luz hamulca nie jest zbyt duży i skalibruj go do określonego zakresu za pomocą urządzenia regulacyjnego; 4.Sprawdź czy klocek cierny nie jest mocno zużyty lub zanieczyszczony olejem, w razie potrzeby wymień klocek i oczyść powierzchnię koła hamulcowego.

P: Czy produkt można wymienić na nieoryginalne klocki lub siłowniki hamulcowe?
Odp.: Nie zaleca się wymiany nieoryginalnych części. Oryginalne klocki hamulcowe są wykonane z materiału niezawierającego azbestu i są zgodne z normą GB6332.2-86. Współczynnik tarcia i stopień zużycia są dokładnie dopasowane w konstrukcji produktu; Wspierające silniki strumieniowe serii BED posiadają certyfikat-przeciwwybuchowości i znaki bezpieczeństwa. Nieoryginalne akcesoria mogą uszkodzić zabezpieczenie przeciwwybuchowe, wpłynąć na stabilność hamowania, a nawet spowodować awarię sprzętu i mogą skutkować utratą praw gwarancyjnych na produkt.

Popularne Tagi: hamulec hydrauliczny przenośnika taśmowego bywz4, Chiny producenci hamulców hydraulicznych przenośnika taśmowego bywz4, dostawcy, fabryka