Elektryczny hamulec tarczowy ramienia hydraulicznego YPZ2

Seria YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Elektro-Hydrauliczne hamulce tarczowe z zaciskami

Przegląd i zasada działania

Elektro-hydrauliczny hamulec tarczowy serii YPZ2 to-zaawansowany, wielofunkcyjny i wielofunkcyjny produkt o-wydajności. Wyposażony w zaawansowane funkcje automatycznego wyrównywania luzu hamulcowego i automatycznej kompensacji zużycia klocków hamulcowych, w połączeniu ze sterem strumieniowym serii Ed wyprodukowanym w niemieckiej technologii, zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę, nie wymaga rutynowej konserwacji, a także może dostarczać wymagany sygnał blokady do systemu nadrzędnego poprzez instalację przełącznika podróżnego. Hamulec ten jest szeroko odpowiedni do zastosowań związanych z zwalnianiem, hamowaniem i ochroną bezpieczeństwa w gałęziach przemysłu, w tym w maszynach do transportu materiałów, maszynach dźwigowych, metalurgii i terminalach portowych.

 

Jego zasada działania jest następująca: Kiedy mechanizm główny straci moc i przestanie działać, siłownik hamulca (ster strumieniowy) również straci moc (lub wyłączy się z opóźnieniem) i przestanie generować ciąg. W tym momencie siła sprężyny naciskowej hamulca przenoszona jest na klocki hamulcowe za pośrednictwem obu ramion hamulca, zmuszając klocki do wywarcia określonego nacisku na tarczę hamulcową i wygenerowania określonego momentu hamowania, osiągając w ten sposób efekt hamowania. Gdy mechanizm główny zostanie ponownie włączony, siłownik hamulca zostanie jednocześnie zasilony energią i szybko wygeneruje wystarczający ciąg, aby popchnąć popychacz do góry. To działanie powoduje dalsze ściskanie sprężyn hamulcowych i zmusza oba ramiona hamulca do rozprężenia na zewnątrz, powodując odłączenie klocków hamulcowych od tarczy hamulcowej. W rezultacie eliminowany jest docisk klocków i moment hamowania, a efekt hamowania zostaje zwolniony.

 

 

• Temperatura otoczenia: -20 stopni ~ 50 stopni. W zastosowaniach, w których temperatura otoczenia spada poniżej -20 stopni, olej roboczy pędnika należy wymienić na lotniczy olej hydrauliczny YH-10 lub w razie potrzeby zainstalować grzałkę.

• Środowisko operacyjne: Środowisko pracy nie może zawierać gazów palnych, wybuchowych ani żrących, a wilgotność względna powietrza nie może przekraczać 90%. W przypadku instalacji zewnętrznych narażonych na działanie deszczu i śniegu lub w miejscach, w których występują żrące gazy i media, wymagane są warianty produktów-odpornych na korozję.

• Wymagania dotyczące zasilania: Hamulec jest zazwyczaj zasilany z trójfazowego źródła prądu przemiennego o napięciu 380 V i częstotliwości 50 Hz. Produkty kompatybilne z zasilaniem 60 Hz lub napięciami alternatywnymi mogą zostać dostosowane na zamówienie, pod warunkiem wyraźnego określenia takich wymagań w trakcie składania zamówienia.

• Limit wysokości: Wysokość montażu powinna być zgodna z postanowieniami normy GB 755-2000.

Uwaga: określone modele i wymiary konstrukcyjne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Często zadawane pytania

P: Jak wymienić klocki hamulcowe w elektro-hydraulicznym hamulcu tarczowym serii YPZ2?

Odp.: Klocki hamulcowe hamulców serii YPZ2 nie zawierają azbestu-i mają konstrukcję wtykową-. Przed wymianą należy upewnić się, że urządzenie jest w stanie bezpiecznego wyłączenia i że ciśnienie w układzie hamulcowym zostało całkowicie uwolnione. Znajdź szczeliny do wkładania klocków hamulcowych, które są zwykle zabezpieczone zaciskami ustalającymi, śrubami lub innymi odpowiednimi elementami mocującymi. Wymontuj elementy mocujące, a następnie wyjmij zużyte klocki hamulcowe ze szczelin montażowych. Włóż nowe klocki hamulcowe we właściwym kierunku, sprawdź, czy są całkowicie osadzone na swoim miejscu, a następnie ponownie zamontuj i dokręć wszystkie odpowiednie elementy mocujące. Cały proces wymiany jest stosunkowo prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Należy jednak zachować ostrożność, aby podczas montażu nie uszkodzić nowych klocków hamulcowych. Ponadto należy upewnić się, że wszystkie elementy są bezpiecznie zamocowane, aby zapobiec poluzowaniu się podczas pracy urządzenia.

P: Czy elektro-hydrauliczny hamulec tarczowy z zaciskiem serii YPZ2 można używać na zewnątrz?

Odp.: Ta seria hamulców nadaje się do zastosowań zewnętrznych, pod warunkiem ścisłego przestrzegania odpowiednich warunków środowiskowych. Nominalny zakres temperatur roboczych serii YPZ2 wynosi -20 stopni do 50 stopni, przy maksymalnej dopuszczalnej względnej wilgotności powietrza wynoszącej 90%. Normalną pracę można osiągnąć, gdy środowisko zewnętrzne mieści się w podanych powyżej parametrach temperatury i wilgotności oraz jest wolne od gazów palnych, wybuchowych i żrących. W przypadku spadku temperatury otoczenia poniżej -20 stopni należy wymienić olej roboczy steru strumieniowego na lotniczy olej hydrauliczny YH-10 lub zamontować grzałkę w zależności od potrzeb. W przypadku instalacji zewnętrznych narażonych na działanie deszczu, śniegu lub żrących gazów i mediów należy wybrać warianty produktów odpornych na korozję. Środki te są niezbędne, aby zapewnić stabilną i niezawodną pracę hamulca oraz zapobiec przedwczesnym awariom spowodowanym trudnymi warunkami środowiskowymi.

P: Jakie środki należy podjąć, jeśli moment hamowania elektro-hydraulicznego hamulca tarczowego serii YPZ2 zmniejsza się podczas pracy?

Odp.: Najpierw sprawdź stan zużycia klocków hamulcowych, ponieważ nadmierne zużycie może bezpośrednio prowadzić do zmniejszenia momentu hamowania. Jeżeli klocki hamulcowe uległy maksymalnemu zużyciu, należy je niezwłocznie wymienić na nowe. Po drugie, sprawdź sprężyny hamulcowe pod kątem usterek, takich jak zmęczenie lub pęknięcie. W przypadku wykrycia uszkodzenia sprężyny wybierz i zamontuj sprężynę zamienną odpowiadającą specyfikacji modelu hamulca.

Ponadto należy sprawdzić stan operacyjny pędnika, ponieważ awarie pędnika (np. wewnętrzny wyciek oleju hydraulicznego, awaria silnika) mogą skutkować niewystarczającą mocą ciągu, a tym samym pogorszeniem momentu hamowania. Napraw lub wymień wadliwe komponenty w zależności od zidentyfikowanego konkretnego problemu. Na koniec sprawdź stabilność instalacji hamulcowej. Luźne mocowanie może również powodować wahania momentu hamowania; dokręcić ponownie wszystkie śruby mocujące i upewnić się, że hamulec jest ustawiony prawidłowo.

P: Jak wybrać ster strumieniowy do elektro-hydraulicznego hamulca tarczowego serii YPZ2?

Odp.: Wybór steru strumieniowego zależy przede wszystkim od wymaganego ciągu i skoku układu hamulcowego. Różne modele hamulców serii YPZ2 są kompatybilne z pędnikami o określonych wartościach ciągu. Typowe przykłady obejmują Ed23/5, który odpowiada wartości ciągu 23 (220 N) i Ed301/6, który odpowiada wartości ciągu 301 (3000 N).

Wybierając ster strumieniowy, oblicz wymagany ciąg na podstawie kluczowych parametrów hamulca, w tym rzeczywistego obciążenia roboczego, średnicy tarczy hamulcowej i określonego momentu hamowania. Jednocześnie sprawdź, czy skok pędnika spełnia wymagania skoku dla normalnych cykli otwierania i zamykania hamulca. Ponadto typ pędnika należy dopasować do środowiska pracy, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak temperatura otoczenia i wymagania-przeciwwybuchowe. Na przykład warianty silników-przeciwwybuchowych należy wybierać do zastosowań, w których wymagane są specyfikacje-przeciwwybuchowe.

P: Jak obsługiwać ręczny mechanizm zwalniający elektro-hydraulicznego hamulca tarczowego serii YPZ2?

Odp.: Ręczne mechanizmy zwalniające hamulców serii YPZ2 dzielą się ogólnie na trzy typy: obsługiwane lewą-ręczną (S1), obsługiwane-prawą ręką (S2) i obsługiwane-górną ręką (S3). Przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że urządzenie znajduje się w bezpiecznym stanie gotowości, aby zapobiec niezamierzonemu ruchowi podczas procesu ręcznego zwalniania.

Biorąc za przykład powszechnie używane lewe-i prawe-mechanizmy zwalniające: znajdź dźwignię ręcznego zwalniania (zwykle jest to element obrotowy lub{2}}pociągający), a następnie obróć lub pociągnij dźwignię w kierunku wskazanym przez oznaczenia. Działanie to przezwycięży siłę wywieraną przez sprężyny hamulca i rozsunie ramiona hamulca, umożliwiając w ten sposób ręczne zwolnienie hamulca. Podczas pracy ruchy powinny być płynne i stabilne; unikać stosowania nadmiernej siły, która może doprowadzić do uszkodzenia podzespołów. Po zakończeniu operacji zresetuj mechanizm zwalniania ręcznego do pierwotnego położenia, aby zapewnić normalne działanie hamulca po ponownym włączeniu.

Popularne Tagi: Elektryczny hydrauliczny hamulec tarczowy ypz2, Chiny ypz2 elektryczny hydrauliczny hamulec tarczowy producentów, dostawców, fabryka