Ywz8Seria elektryczny hamulec hydrauliczny
Cel i główne cechy:
- Powszechnie stosowany do opóźnienia lub hamowania parkingowego urządzeń mechanicznych, takich jak podnoszenie, transport, metalurgia, wydobycie, porty, doki i budownictwo.
- Wymiary instalacji i parametry momentu hamowania są zgodne z JB/ZQ4388-1997, a wymagania techniczne są zgodne z JB/T6406-2006.
- Bezpieczna i niezawodna wydajność, płynne hamowanie i wysoka częstotliwość robocza.
- Główny punkt zawiasu huśtawki jest wyposażony w łożyska smarujące -, które mają wysoką wydajność transmisji, długą żywotność usług i nie wymagają smarowania podczas użytkowania.
- Bezpłatne podkładki hamulcowe i podkładki hamulcowe przyjmują typ wstawienia karty, który jest bezpieczny i niezawodny, łatwy i szybki do wymiany.
- Zaręczepianie urządzenia równego prześwitu: Podczas użycia zawsze utrzymuj równy prześwit między dwoma podkładkami bocznymi, aby uniknąć zjawiska jednej strony podkładki hamulcowej unoszącego się na koło hamulcowym z powodu nierównej prześwitu.
Warunki użytkowania:
- Temperatura środowiska: -20 stopnia ~ 50 stopni.
- Względna wilgotność powietrza nie powinna przekraczać 90%.
- Wysokość lokalizacji użytkowania jest zgodna z GB755-2008.
- W środowisku pracy w środowisku roboczym nie będzie łatwopalnych, wybuchowych ani korozyjnych. W przeciwnym razie należy użyć eksplozji - Produkty korozyjne lub anty-.
Znaczenie modelu
Jednostka: MM
|
Model |
Moment obrotowy hamowania (NM) |
Odległość rekolekcyjna |
A |
b |
C |
D |
d |
E |
F |
G1 |
G2 |
G3 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
Waga (kg) |
|
|
Hamulec |
Dopasowane pędniki |
|||||||||||||||||||
|
YWZ8-200/E23 |
Ed23/5 |
135-200 |
0.7 |
430 |
90 |
160 |
200 |
17 |
210 |
100 |
215 |
265 |
75 |
470 |
170 |
60 |
175 (190) |
140 |
8 |
35 |
|
YWZ8-200/E30 |
Ed30/5 |
135-310 |
43 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-300/E30 |
Ed30/5 |
200-320 |
1 |
500 |
140 |
160 |
300 |
22 |
310 |
130 |
300 |
300 |
120 |
610 |
240 |
80 |
250 (270) |
180 |
12 |
65 |
|
YWZ8-300/E50 |
ED50/6 |
200-550 |
540 |
190 |
80 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-300/E80 |
ED80/6 |
350-850 |
92 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E50 |
ED50/6 |
600-750 |
1 |
660 |
180 |
190 |
400 |
22 |
355 |
180 |
350 |
400 |
150 |
760 |
320 |
130 |
325 |
220 |
14 |
120 |
|
YWZ8-400/E80 |
ED80/6 |
600-1300 |
130 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E121 |
ED121/6 |
850-2000 |
650 |
240 |
150 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-500/E121 |
ED121/6 |
1000-2600 |
1.2 |
735 |
200 |
240 |
500 |
22 |
455 |
200 |
405 |
455 |
205 |
930 |
400 |
150 |
380 |
280 |
16 |
220 |
|
YWZ8-500/E201 |
ED201/6 |
1500-3700 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E121 |
ED121/6 |
1700-2800 |
1.3 |
845 |
240 |
240 |
600 |
26 |
543 |
220 |
500 |
550 |
240 |
1110 |
475 |
170 |
475 |
340 |
20 |
360 |
|
YWZ8-600/E201 |
ED201/6 |
1700-4300 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E301 |
ED301/6 |
3000-6500 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-700/E201 |
ED201/6 |
3000-5000 |
1.3 |
948 |
280 |
240 |
700 |
34 |
615 |
280 |
580 |
650 |
300 |
1278 |
550 |
200 |
540 |
380 |
25 |
450 |
|
YWZ8-700/E301 |
ED301/6 |
3700-8000 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-800/E301/12 |
ED301/12 |
6000-10000 |
1.6 |
1027 |
320 |
240 |
800 |
34 |
640 |
310 |
670 |
830 |
310 |
1430 |
600 |
240 |
620 |
440 |
38 |
560 |
Uwaga: 1. Podczas zamawiania produktów o wymiarach w nawiasach podaj.
2. Model specyficzny, struktura i wymiary zewnętrzne mogą ulec zmianie.
3. Możemy wytworzyć różne normalnie otwarte, Explosion - dowód i non - zgodnie z potrzebami użytkownika.
Wprowadzenie produktu
Elektryczne hydrauliczne składniki hamulca z serii YWZ8 Struktura hamulca: składa się głównie z dwóch części: wspornika hamulcowego i hydraulicznego steru. Wspornik hamulca jest główną strukturą, która obsługuje i naprawia komponenty hamowania, podczas gdy hydrauliczny pędnik jest kluczowym składnikiem zapewniającym moc hamowania.
● Zgodność ze standardami:Wymiary instalacji i parametry momentu hamowania są zgodne ze standardem JB/ZQ4388-1997, a wymagania techniczne są zgodne ze standardem JB/T6406-2006.
Zasada pracy
● Po zasilaniu:Silnik napędowy napędza wał i wirnik na wałku, aby obrócić się, generując ciśnienie wewnątrz tłoka. Olej jest wyssany z górnej części tłoka do dolnej części, zmuszając tłok i pręt pchodowy i puszkę, aby szybko się na nim podnieść. Poprzez mechaniczną kompresję sprężyny obciążenia przez dźwignię generowany jest ruch mechaniczny w celu osiągnięcia hamowania.
● Po odcięciu zasilania:Wirnik przestaje się obracać, a tłok szybko schodzi pod siłą sprężyny obciążenia i własnej grawitacji, zmuszając olej do powrót do górnej części tłoka i wraca do pierwotnej pozycji przez mechanizm dźwigni, uwalniając hamulec.
Popularne Tagi: Hydrauliczny hamulec żuraw, chiński hamulec hydrauliczny dla producentów dźwigu, dostawców, fabryki